隨著(zhù)現代機械化程度的提高，軌道計量已經(jīng)不能滿(mǎn)足企業(yè)的要求，因此為滿(mǎn)足企業(yè)需求，又出現一種新的軌道計量設備—火車(chē)快速定量裝車(chē)系統。它是一種靠自身牽引裝置牽引列車(chē)通過(guò)裝車(chē)站來(lái)代替機車(chē)牽引的新型裝車(chē)系統，且這種系統具有五大特點(diǎn)：

　　一、是采用國內擺動(dòng)式裝車(chē)流量控制閘門(mén)，所以擺動(dòng)幅度大，既可滿(mǎn)足于不同的裝車(chē)車(chē)型規格，內部的弧形控制閘門(mén)既控制了物料的速度，又減少了對車(chē)廂的直接沖擊，使物料均勻地裝入車(chē)內；

　　二、是緩沖倉上方增加雷達掃描料位儀，可盡量精確地測得緩沖倉的料位；

　　三、是緩沖倉的外壁增加了振料器，徹底解決了倉壁存料的問(wèn)題；

　　四、是緩沖倉配料閘門(mén)采用了先進(jìn)的鄂式雙口弧形閘門(mén)，在物料裝車(chē)過(guò)程中能做到不卡料，關(guān)閉靈活，保證了裝車(chē)的連續性，提高了配料精度；

　　五、是在定量倉與緩沖倉之間增加了排氣管路，既減輕了裝車(chē)溜槽裝車(chē)時(shí)的內壓力，又防止了粉塵的外溢。

　　這五大特點(diǎn)合成了火車(chē)快速定量裝車(chē)系統，從而徹底解決了裝車(chē)時(shí)間受鐵路機車(chē)限制的難題，并且定量裝車(chē)廠(chǎng)家還告訴各位系統具有裝車(chē)速度快，稱(chēng)量精度高，維護成本低，使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于個(gè)工業(yè)領(lǐng)域散裝物料的自動(dòng)快速裝車(chē)。